Exsistenz

Hallo Leute,
Ich bin dabei meinen A1-Schein zu machen und möchte mir höchstwahrscheinlich eine Derbi holen.
Ich mache mir aber Sorgen um die Motor-Halbarkeit der GPR als 2-Takter, wie lange hält der Kolben und Zylinder denn ungefähr?
P.S. fahre ca. 10000km im jahr

Mfg

derbi-racer

also ich hab etz scho 20.000 aufm tacho, und is mein erster zylinder+kolben.

die motoren dürften bei gleicher pflege länger halten als die von rs und mito, da des eine yamaha dt motor is und die net so empfindlich wie die von der konkurenz sind.

kommt natürlich auch drauf an wie du den behandelst

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Felix de Knödel

Hab jetzt auch 12.000 km runter und ohne Probleme. Schnurrt und zieht noch wie am ersten Tag (ungedrosselt). Und schon öfters gehört das der Motor länger als 20.000 km hält bei gepflegter Fahrweise.

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Nimm dein Leben nicht so ernst, kommst ja doch nicht lebend raus.

Führerschein A1 seit: 23. August 2007
B und A incomming Januar 2009 !!!

Der Mika

der DT Motor macht auch 50 000km bei guter Pflege. Und dann musste nur mal den Kolben erneuer und honen

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Exsistenz

Vielen Dank für eure Antworten, wollte nur nochmal wissen wie man den Motor denn schön warm fährt, vll. habt ihr ein paar Tipps

Mfg Exsi

derbi-racer

also ich fahr immer einmal durch n ort und, sind ca 5-8km, dreh dabei net über 5tausend. dann fahr ich nomal 5km und dreh dabei net über 6-7tausend. dann fahr ich vollgas

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Raiden

Du merkst auch wenn er warm ist, wenn es hinten nicht mehr blau qualmt.
Wenn du mehr gefühl für dein Moped hast merkst de am laufen deines Motors wenn er bereit ist höher zu drehen.
Wenn bei dir beides nichts hilft dann fahre einfach +- 10 km nicht über 5-6000 rpm und gut ist.

imal

bei der gpr merkst dus schon am fahren ob sie schon will oder noch net... hab zwar erst 2200 runter aber da kommst schnell rein... man merkt dass sie irgendwann besser zieht... und bei mir kommt das schon wenn ich ausm dorf raus bin... ca 3 min fahrt... dann noch bisschen langsam immer höher drehn dann kannst auch heizen... karre vom kumpel hat jetzt 42000 runter mit erstem zyl/kolben.... die muckt net... und der fährt die weder warm noch hat er sie am einfang eingefahrn... also das teil kann schon was ab

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"Du kannst keine Korinthen kacken wenn du kein Ar5chl0ch hast."
"in nomine patris et filii et spiritus sancti."
In religiösen Kriegen geht es nur darum, wer den cooleren imaginären Freund hat.
http://www.edsraziel.de/Benzinpreis.pdf
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Imal hat gesprochen.

Felix de Knödel

42000 ohne warmfahren glaub ich nicht. Und die ersten 1000 Km wie da der Motor eingefahren wird ist entscheidet für die Lebensdauer des Motors... wenn er ihn da gequält hat dann hält der keine 15 000.

Zum Warm fahren mach ich meistens 1 Minute im Standgas laufen lassen dann langsam durch Ort fahren und noch 4-5 Km nicht über 6000 dann geh ich die nächsten 5 km bis 9000 und dann "gib ihr"^^

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Führerschein A1 seit: 23. August 2007
B und A incomming Januar 2009 !!!

imal

hab mich extra nochmal erkundigt und draufgeschaut... der hat mittlerweile 43000 runter... und wenn man neben dem fährt merkt man dass der die nich warmfährt...

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Imal hat gesprochen.